온실가스 배출-육상 이동연료 도로 온실가스 배출량 산정 2

Tier 3 산정 방법은 이동 연소 공정에서 CH4 (메탄)과 N2O (질소 산화물) 온실가스의 배출을 더 정확하게 산정하는 방법으로, 이동 거리와 엔진 작동 유형별 활동자료를 사용하며, 상응하는 배출계수를 적용하여 배출량을 결정하는 방법입니다. 이 방법은 Tier 1과 Tier 2보다 더 정밀한 데이터 수집과 모델링이 필요하며, 특히 CH4와 N2O의 배출량을 산정하기 위해서는 상세한 정보와 저감 기술에 따른 차량 대수 및 차종별 주행거리를 추정하는 상세 모델 또는 관련 자료를 수집해야 합니다.

산정식

Tier 3 산정 방법에서 배출량 E는 다음과 같은 공식을 사용하여 산정됩니다:

Tier 3의 산정식은 차종, 연료 종류, 배출제어 기술, 엔진 작동 상태 및 주행거리의 다양한 변수를 고려하여 정밀한 배출량을 계산하는 방법을 제공합니다.

산정 방법 특징

Tier 3 산정 방법의 주요 특징은 다음과 같습니다:

활동자료: Tier 3 산정 방법은 차종, 연료 종류, 배출제어 기술 및 엔진 작동 상태에 따른 주행거리를 활동자료로 사용합니다. 이동 거리의 정확한 측정은 Tier 3의 핵심입니다. 이에 따라 Tier 3 산정 방법은 상세한 모델링 또는 관련 정보 수집을 통해 주행거리를 추정하는 방법으로 정확성을 확보합니다.

배출계수 적용: Tier 3에서는 CH4와 N2O에 대한 배출계수를 차종, 연료 종류, 배출제어 기술 및 엔진 작동 상태에 따라 적용합니다. 이는 다양한 조건에서의 배출계수를 고려함으로써 정확한 배출량을 산정할 수 있습니다. 배출계수는 해당 차종 및 운전 조건에 따라 상이할 수 있으며, 이동 거리와 연관된 정보에 따라 개별적으로 결정됩니다.

정확성: Tier 3 산정 방법은 높은 정확성을 제공하는 방법으로, 관련 정보를 광범위하게 수집, 분석하거나 모델을 개발하여 추정합니다. 주행거리와 배출계수의 정밀한 측정 및 추정을 통해 더 정확한 결과를 얻을 수 있습니다.

산정 필요 변수

Tier 3 산정 방법에서는 다음과 같은 변수들이 필요하며, 이들의 관리 기준 및 결정 방법은 다음과 같습니다:

활동자료: 주행거리(Distance(i,k,l,m))는 차종 i, 연료 종류 k, 배출제어 기술 l, 엔진 작동 상태 m에 따라 측정되어야 합니다. 주행거리는 Tier 3 기준에 따라 측정 불확도가 ±2.5% 이내여야 합니다.

배출계수: 배출계수 (EF(i,j,k,l,m))는 Tier 3에서는 차종 i, 연료 종류 k, 배출제어 기술 l, 엔진 작동 상태 m에 따른 CH4 및 N2O의 배출계수를 사용합니다. 이러한 계수는 각각의 차종과 운전 조건에 따라 독립적으로 측정되거나 모델링되어야 합니다.

Tier 3 산정 방법은 정밀한 주행거리와 배출계수를 사용하여 CH4와 N2O의 배출을 정확하게 산정하는 방법으로, 정밀한 데이터 수집 및 모델링을 통해 더욱 정확한 결과를 얻을 수 있습니다. Tier 3는 특히 CH4와 N2O의 배출을 중점적으로 다루는 경우에 유용합니다.